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Da kommt die nächste...2017-06-15 | LTE News, Ökologie, Ressourcen

Da kommt die nächste...

Im Sommer letzten Jahres schlug die LTE-group ein weiteres, innovatives Kapitel im Transportwesen auf, indem sie als erstes Unternehmen in Österreich eine Lokomotive des Typs Bombardier TRAXX AC3 Last Mile auf die Schiene schickte. Knapp ein Jahr später, im Juni 2017 stand fest: die Flotte wird wieder Zuwachs bekommen!

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„Für unser Unternehmen lag es auf der Hand, sich für diese Lokomotive zu entscheiden,“ erklärte Andreas Mandl (CEO), „denn mit dieser Technik können wir den Ansprüchen unserer Klientel, von der - so genannten – „first“ bis zur „last mile“ termintreu und kosteneffizient, entsprechend nachkommen.“

Tatsächlich erfreut sich die Traxx-Typenfamilie durch ihre Zugkraft großer Beliebtheit im mittelschweren Güter- und Personenverkehr. Vor allem aber besticht die Lokomotive durch ihre Last Mile Funktion, die den Wechsel von einer elektrischen Lok auf eine Rangier-, bzw. Diesellok überflüssig macht: das spart vor allem Zeit und Ressourcen, was sich auf die hohe Zuverlässigkeit unseres Unternehmens und natürlich auch auf die Kostensituation auswirkt.“ meint Mandl.

 

Mit 24/7 Dispo-Service und Transportüberwachung, Zertifizierungen nach DIN EN ISO 9001 und SQUAS (Safety und Quality Assessment System) zählt die LTE-group nach international gültigen Standards zu den Besten der Bahnlogistik- und Transportbranche. Höchste Qualitätsansprüche und -standards sorgen für ständige Verbesserung und für die Befähigung, jedwede Art von Gütern zu transportieren.


Zahlen & Fakten der TRAXX AC3 Last Mile-Lokomotive bei LTE-group


die TRAXX AC Last Mile-Lokomotive bei LTE-group 
• Leistung: 5,6 Megawatt 
• Gewicht: 87 Tonnen 
• TRAXX-Lok-Modularsystem: 70% der Bauteile sind in allen TRAXX-Loks identisch 
• Zulassung der TRAXX-Plattform in 19 Ländern 
• Eine Lokomotive für elektrifizierte und nicht elektrifizierte Strecken – vom Ausgangs- zum Zielpunkt ohne Lokwechsel 
• Last-Mile-Funktion dank Ausstattung der E-Lok mit Zusatzdieselmotor und Batterie 
• Dieselaggregat erfüllt die Stage IIIB/VERT und ist damit nachweislich umweltfreundlich 


Gruppenbild (v.l.n.r.):  

vorne: Alexander Wandl (Sales Manager ROS/LOC Austria, Bombardier Transportation), Andreas Mandl (CEO LTE-group), Christian Diewald (Managing Director of Bombardier Transportation Austria GmbH)

hinten: Andreas Gluhak (Project Manager Product Introduction, Bombardier Transportation), Michael Benda (CFO LTE-group), Nils Gönner (Railengineering)


Bilder

IMG-20170522-WA0000_01P_1324.jpgdie neue AC3 kommt

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